Salima 是一位热爱技术和 IOTA 的爱好者。最近，她在一个帖子中透露，据报道，一家尚未确认名称的印度公司正计划扩大规模，并计划利用马来西亚和新加坡的有利法律框架来建设绿色基础设施，特别是电动汽车充电站和公共充电中心。这一计划将有助于推动电动汽车的发展，并提供更多清洁能源的选择。Salima 对于这一消息感到非常兴奋，也期待未来看到更多类似的项目推动可持续发展。
据报道，IOTA参与了一项计划，旨在整合其技术，在印度各地部署 100,000 个电动汽车充电器。IOTA 已经因其去中心化数据验证功能而闻名，为现实世界的应用提供了可扩展的区块链性能。这是该公司向处于现实世界资产 (RWA) 监管前沿的国家扩张战略的一部分。
更直观地看，在2024-25财年，印度电动汽车销量超过200万辆，同比增长15.7%。到2025年中期，印度将拥有约2.6万至2.9万个公共充电站，相当于每235辆电动汽车配备一个充电桩。
该项目重点关注马来西亚和新加坡，具有战略意义。马来西亚政府推出了“绿色资产代币化”框架，旨在刺激私营部门对可持续基础设施的投资，包括太阳能发电场和电动汽车充电网络等可再生能源项目。
这为从事绿色资产代币化的企业提供了监管清晰度和潜在激励，使马来西亚成为吸引环境相关投资项目的中心。根据肯纳格投资银行及其合作伙伴发布的白皮书，马来西亚的资产代币化市场预计将大幅增长，并可能达到430亿美元到2030年。
与此同时，新加坡已为现实世界资产代币化建立了先进的监管沙盒。该沙盒为企业提供了一个可控且安全的环境，使其能够在与监管机构密切合作的同时，试点并扩展代币化项目。
它允许在进步和支持性的法律框架下测试创新金融产品，例如代币化能源资产。
其他潜在关键参与者
Salima 提到了来自月球的消息IOTA 基金会大使，他还声称：一家拥有超过10万个电动汽车充电站的印度公司正准备进军马来西亚、新加坡和欧洲。唯一符合这些数字的公司是Bolt.Earth。
Moon 还指出，塔塔集团 (Tata Group) 是潜在的关键参与者，因为它与 IOTA 生态系统紧密结合。塔塔汽车 (Tata Motors) 旗下拥有捷豹路虎 (Jaguar Land Rover)，该公司于 2019 年与 IOTA 基金会合作开发车辆智能钱包技术。
这使得驾驶员可以通过车辆自动与当地政府共享路况数据来获得积分。该系统利用 IOTA 的分布式账本技术，为这些数据交易实现了无缝且安全的机器对机器支付。
塔塔咨询服务公司通过全球法人实体识别码基金会和 GS1 标准积极参与分布式账本技术和数字身份认证，GS1 标准与IOTA 以及全球贸易信息网络（TWIN）。
随着塔塔电力（Tata Power）打造印度最大的电动汽车充电网络之一，IOTA 正处于监管创新、技术能力和产业规模的十字路口。Moon 随后表示：“早期的合作关系从未消亡。它们只是刚刚开始。现在，基础设施建设阶段已经开始。”
IOTA 的价格短期内表现出强烈的反应，攀升7.8%过去 24 小时内达到 0.1415 美元。尽管每日出现上涨，但代币仍然降低 25%在过去的 14 天里，尽管它仍然上涨18%与去年同期相比。